每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
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- 東門步行街 (1.3 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
▲狡猾販毒首腦黃俊傑騙警藏槍山區，疑似故意滑落溪谷脫逃。
社會中心／綜合報導
49歲的黃姓嫌犯因涉及毒品、槍砲案等案入獄，日前他聲稱有槍枝藏在關刀山，刑事局中部打擊犯罪中心周四向南投地檢署借提，由9名刑警押著他上山，並依規定戴上手銬腳鐐，不料，他卻離奇滑落山谷，警方經兩天一夜搜索仍未發現蹤跡；不過，警方僅向檢方回報黃男「墜谷」，檢察官在警方已知黃男落跑近10小時後才知脫逃。
曾經是「山老鼠」的黃嫌帶著刑警在山區繞了4小時，下午6點左右他滑落300公尺深的溪谷。據《蘋果日報》報導，檢察官在警方已知黃男落跑近10小時後，才得知嫌犯脫逃，目前已分案偵辦警方是否疏縱人犯。
當時警方曾大聲呼喊，黃嫌還有回應。不過，警方強調，當天晚上6時10分通報檢方，並求助埔里分局協助，在等候救援的過程中，曾大聲呼喊，黃嫌還有回應，當晚11時救難人員垂降到下方，已不見他的蹤跡，因礙於降大雨和裝備不足，隔天上午再展開搜索，卻已不見黃男身影，直到傍晚5時才通報檢方已脫逃。
刑事局偵六大隊第一隊長廖紹晃強調，戒護全程都有上腳鐐，且他墜谷後持續回應達6小時，若有計劃脫逃，大可趁滑落時就逃逸，且戴著腳鐐應無法走遠，正全力在可能逃逸路線進行追緝。
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Uber昨宣布暫停在台服務，不少乘客上網聲稱要「抵制小黃」，甚至寧可搭捷運公車也不願搭計程車。Uber為何會帶給使用者如此黏著的忠誠度？除車資便宜，從駕駛素質、車輛整潔，到叫車、定位及付費系統的方便性，都是計程車仍難以追趕的特質。
不過，Uber非法經營是不爭事實，長期不納稅、駕駛不納管、乘客不納保，讓乘客安全及消費難有保障。過去交通部不斷以「加強取締」對抗Uber，雙方透過媒體叫陣，Uber更一度買四大報廣告罵立委、加速重罰條款修法通過。但是政府只知「防堵」、卻沒實質對策，不僅沒消滅Uber、還愈來愈茁壯。
近半年來，交通部軟硬兼施盼Uber「浪子回頭」，今年初新修訂的「公路法」推出兩千五百萬重罰條款及檢舉制度後，打開Uber App明顯可見路上Uber大幅減少。交通部長賀陳旦也接見Uber亞太區總監說明納管、納稅、納保險立場，並且希望能從偏鄉做起，雙方終於釋出善意，還共同發布新聞稿。
然而幾天後，Uber宣布與計程車合作推出UberTAXI，既有違法行為仍未改變、也仍不合法規，終於落得十一億元罰鍰並宣布暫停營業的命運。交通部盼Uber接受「三納」後可朝「計程車客運服務業」，與計程車業者合作、採派遣模式，也喊話若Uber願意加入，條件過嚴「都可以談」。
交通部看似占上風，但台灣可以在法律上驅趕Uber，觀念上卻不得不正視Uber帶來的新思潮，沒有Uber的市場，計程車生意未必有起色；少了競爭環境，叫車品質也不會更好。但自駕車搭配共享經濟的新平台，是未來都將面對的挑戰，雙方仍需放軟姿態，對此新的消費形態有所調整，Uber的未來不會只有一條路、也絕對不是只修公路法就能解決。
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