又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價
就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是明洞 K 星留宿住宅飯店 - 首爾
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住宿評價英文
蜜月行商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台服務 (有時間限制)
鄰近景點
- 位於中區
- 南山公園就在附近
- 首爾塔就在附近
- 崇禮門就在附近
- 景福宮就在附近
- 東大門綜合市場就在附近
- 韓國國立博物館就在此區域
- COEX 會展中心就在此區域
- 德壽宮就在此區域
- 曹溪寺就在此區域
- 昌慶宮就在此區域
- 昌德宮就在此地區
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者黃旭昇新北市9日電）因應農曆春節返鄉及遊客人潮，台北區監理所考量民眾提前返鄉，已協調客運業者紓解國道5號壅塞，於春節期間，台北往返宜蘭，尖峰時間3至5分鐘發車，候車不會超過20分鐘。
台北區監理所今天表示，已經請客運業者完成春節期間車輛與駕駛人疏運量能，讓在外工作及就學民眾可順遂返鄉團聚。
為紓解國道5號壅塞，春節期間，台北往返宜蘭班車，尖峰時間3至5分鐘發車，候車時間不超過20分鐘。
旅客可於新北市板橋轉運站、市府轉運站、台北轉運站、圓山轉運站，及新店大坪林站等站，搭乘國道客運前往宜蘭。
同時網路訂飯店教學，為強化宜蘭地區公車接駁系統，宜蘭縣境的2條紅色幹線公車及7條綠色景點公車，每15至30分鐘一班車，以「1530紅配綠」方式，強化宜蘭地區整體交通，鼓勵民眾搭乘公共運輸遊宜蘭。
台北區監理站表示，春節假期間，除持續推出自雙北市端試辦「捷運三重站（國光客運）」及「松山車站（首都客運）」往返羅東轉運站的臨時路線外，並自「板橋轉運站（葛瑪蘭客運）」增開至羅東轉運站的直達車。
此外，於宜蘭端再增加以既有路線延伸行駛宜蘭地區，包括金車酒廠（葛瑪蘭客運）、羅東林業園區（國光客運）及傳統藝術中心（首都客運）等3處熱門景點專車。
民眾於首個景點遊玩後，可利用宜蘭在地台灣好行、紅綠線、勁好行等公車，銜接至下一景點，及返程前往轉運站，搭乘班車返回台北。乘車相關資訊，可上國光客運、首都客運及葛瑪蘭客運公司網站查詢。
台北區監理所表示，搭配國5北上宜蘭至頭城，大客車通行路肩及主線儀控措施，大客車尖峰時段，行經該路段旅行時間，平均約節省30至40分鐘；呼籲民眾春節期間，利用大眾運輸前往宜蘭遊玩，才可避免塞車之苦，享受出遊好心情。1060109
行政院長林全今（24）日出席「桃園國際機場邁入4千萬人次特展」時表示，今（105）年12月桃園機場旅客運量突破4千萬人次度假別墅，正式晉級為A級的國際機場，旅運量突破是個起點，且機場捷運即將通車，為桃機的服務品質建立更好的基礎。
林全表示，未來將加強台灣公共運輸系統與建設，使桃機能成為更具國際能見度的美麗機場，成為我國與亞洲的驕傲。他對期許政府與桃園市府共同努力，讓旅客一到台灣就能感受「台灣之美」。
桃園機場旅運人次突破4000萬人次，林全說，這是他期待一段日子的願望，也讓桃機晉升為A級國際機場的行列，以期待不僅在旅運量，在服務品質上也能在全球行列中，「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。
林全表示，今年6月2日桃機淹水事件後，政府下定決心重新整頓機場，改變管理團隊的領導，新任的桃機公司董事長與總經理，在管理方面做了很多努力，如今有更好的警覺性、效率及團隊合作。林全也期勉該團隊抱持謙卑、謹慎的心，證明給國人看，努力使桃機邁向國際頂尖機場。
林全進一步指出，桃園機場已有37年的歷史，除跑道、航廈及硬體建設外，軟體建設也需努力，桃機公司有三方面須努力：第一，全面檢討並誠實面對第二航廈的問題，改善設計規劃、施工、需擴增與擴修等先天不良問題，並維持營運的水準，才能奠定基礎與服務品質。第二，第三航廈正開始興建，希望交通部能預訂飯店注意期程並儘速完成，也請桃機公司與民間廠商一起努力，設計、施工、執行等各方面均要到位。第三，機場管理團隊應抱持開放與謙卑心態，多與國際學習與交流，如獲得評比後，進行檢討與回饋。
林全表示，機場是國家大門，呈現旅客對台灣的第一印象，政府後續將做好整體規劃，達成城鄉便捷性。機場捷運連結桃園到台北，但不能以此為滿足，期望台灣未來公共運輸系統做得更好，讓任何人到台灣，可透過公共運輸系統到達每個角落。
另外，林全指出，桃園以往被認為是工業大都會，不過桃園腹地大，又有怡人的山水景色，希望與桃園市政府一起努力，改變城鄉風貌，建立美麗的直轄市，讓國際旅客造訪我國時，即感受到台灣之美。
桃園國際機場公司表示，「桃園國際機場邁入4千萬人次特展」，展出桃園機場完成第一航廈改建工程、南北跑道全面翻新整建，尚在進行中的第二航廈擴建以及第三航廈興建工程等歷程。展望未來20年，預估全球及亞太區運量成長高達8%，將持續務實推動機場建設，吸引航空公司開發新航線，服務更多旅客，為國人打造全新國門願景。
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